معرفی انواع میکسر بتن
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۰۱۴۸۳
اگر قصد دارید که با انواع میکسر بتن آشنا شوید، در این مقاله همراه ما باشید. میکسرهای مختلف را امروز بررسی خواهیم کرد و ویژگی‌های هر کدام را برای شما خواهیم گفت.
میکسر بتن یکی از ابزارهای پراستفاده صنعت ساختمان‌سازی است و در پروژه‌های بسیاری از آن استفاده می‌شود. این دستگاه‌ها انواع مختلفی دارند و باید از جهت‌های خاصی دسته‌بندی شوند و مورد بررسی قرار بگیرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بتن یکی از مهم‌ترین مواد اولیه ساختمان‌سازی است. از این ماده برای ایجاد استحکام در بنا استفاده می‌شود. موادی که بتن را تشکیل می‌دهند شامل شن، آب، سیمان، ماسه و برخی مواد افزودنی دیگر هستند. این اجزا باید به‌خوبی با یکدیگر ترکیب شوند تا در نهایت محصولی به‌نام بتن را داشته باشیم.
قدیم این کار را به‌صورت دستی انجام می‌دادند که وقت و انرژی زیادی می‌گرفت. امروز ماشین‌آلاتی هستند که بتونیر یا میکسر بتن نام دارند و کار ترکیب این مواد با یکدیگر را انجام می‌دهند.
این میکسرها مدام درحال چرخش هستند چون اگر بتن درحال حرکت نباشد سریع سفت می‌شود و قابل استفاده نیست. اهمیت میکسرهای بتن در این است که کار ترکیب مواد را برای ما به‌سرعت و با قدرت بالا انجام می‌دهد و در نهایت بتن باکیفیت‌تری به دست ما می‌رسانند.
با انواع میکسر بتن (بتونیر) آشنا شویدبتونیرها انواع مختلفی دارند. آنها را می‌توان براساس دسته‌های خاصی طبقه‌بندی و مرتب کرد. در ادامه همراه ما باشید تا مهم‌ترین انواع از این ماشین‌آلات را برای شما ذکر کنیم و ویژگی‌های هر کدام را به شما توضیح دهیم.
بتونیر دنده زیراولین مدلی که قصد معرفی‌اش را داریم بتونیر دنده زیر است. این بتونیر در حقیقت نوعی تسمه نقاله بود که مواد به‌صورت افقی در آن منتقل می‌شوند.
رایج‌ترین سیستم انتقال قدرت در بتونیرها همین سیستم است. در این سیستم قدرت به کمک چرخ‌دنده‌ای کوچک با چرخ‌دنده‌ای بزرگ در انتهای دیگ درگیر می‌شود و قدرت انتقال می‌یابد. برای میکسرهایی که حجم کمی را پشتیبانی می‌کنند سیستم دنده زیر فوق‌العاده است.
از این مدل بتونیرها می‌توان به سادگی استفاده کرد و کیفیت بتنی که توسط آنها ساخته می‌شود نیز خوب است. چرخ دنده‌ای که در انتهای دیگ است به کمک موتور حرکت می‌کند و انتقال قدرت از موتور به چرخ دنده کوچک نیز به کمک یک فولی سر دینام به فولی بزرگ بتونیر و از آن به زنجیر انجام می‌شود.
بتونیر دنده کمردنده کمر نیز یکی دیگر از روش‌های انتقال قدرت در میکسر بتن است. اگر انواع میکسر بتن سهند ابزار را بررسی کنید می‌بینید که مدل‌های دنده کمر نیز مرسوم هستند و ساختار منحصربه‌فرد خودشان را دارند.
در این مدل از بتونیرها چرخ‌دنده در وسط دیگ نصب می‌شود. نسبت به مدل دنده زیر در این مدل اندازه چرخ‌دهنده به‌دلیل ساختار خاصش بسیار بزرگ‌تر است.
این مدل از میکسرها برای ظرفیت‌های متوسط بسیار مناسب‌اند و کارایی خوبی دارند. انتقال انرژی در آنها با اتلاف بسیار کمی انجام می‌شود و برای پروژه‌های متوسط بهترین گزینه هستند.
بتونیر هیدرولیکیمیکسر بتن هیدرولیکی یا به تعبیری دیگر 1000 لیتری یکی دیگر از انواع پراستفاده بتونیر است. در این مدل از میکسرها عملیات تخلیه و بارگیری به کمک باکت هیدرولیکی انجام می‌شود و دیگر شما برای انجام این فرایندها به اپراتور نیاز نخواهید داشت.
دیگ این میکسرها در حالت ثابت افقی قرار گرفته است. گردش دیگ نیز می‌تواند به 2 جهت راست‌گرد و چپ‌گرد انجام شود. این بتونیرها می‌توانند تا 1 متر مکعب بتن تولید کنند و مناسب پروژه‌های سنگین و بزرگ هستند.
بتونیر رولیکی یا لاستیک فشرده نیز برای حجم‌های بالاست و دیگ‌های 1000 لیتری و 750 لیتری را پشتیبانی می‌کند. حجم بتن تولیدشده در این میکسرها به‌قدری بالاست که دیگر چرخ‌دنده‌ها توان چرخش این مقدار از مصالح را ندارند.
به‌همین دلیل در ساخت آنها از تکنولوژی خاصی موسوم به لاستیک فشرده استفاده می‌شود. نیروی انتقال موتور به دیگ به کمک 4 غلطک پلاستیکی یا رولیک انجام خواهد شد.
انواع میکسر بتن به‌لحاظ منبع انرژیبهلحاظ مصرف انرژی نیز می‌توان میکسرها را دسته‌بندی کرد و برای آنها مدل‌های مختلفی ارائه داد. در ادامه این دسته‌بندی فرعی را نیز معرفی می‌کنیم تا با منبع سوختی میکسرهای مختلف بیشتر آشنا شوید.
بتونیرهای برقی
در وبسایت sahandabzar.com شما می‌توانید انواع بتونیرهای برقی را ببینید. آنها بسیار مرسوم و پرطرفدار هستند.
انرژی کمی مصرف می‌کنند، آلایندگی کمی دارند و به‌طور کلی بهترین موتور با بهترین بازدهی هستند. در حجم‌های پایین برای آنها از الکتروموتور تک‌فاز استفاده می‌شود اما در حجم‌های بالا باید به سراغ الکتروموتورهای 3فاز رفت.
بتونیرهای بنزینی
در همه مناطق ما به برق دسترسی نداریم و امکان استفاده از بتونیرهای برقی نیست. در چنین شرایطی به سراغ موتورهای بنزینی می‌رویم که بازدهی خوبی دارند.
ظاهر آنها، نحوه کارشان و خود دیگ کاملا شبیه به مدل برقی بوده و تنها تفاوت در منبع سوخت آنها است.
بتونیرهای دیزلی
درصورتی‌که نه دسترسی به برق وجود داشته باشد و نه موتورهای بنزینی توان کافی برای بتن‌سازی را داشته باشند، به‌سراغ بتونیرهای دیزلی می‌رویم.
البته از این مدل موتورها در مکان‌های محدودی می‌توان استفاده کرد و آلایندگی بالا و صدای زیاد آنها باعث می‌شود که به‌کارگیری‌شان در مناطق مسکونی و شهری ممنوع باشد.
چگونه از بتونیرها نگه‌داری کنیم؟انواع میکسر بتن نیاز به مراقبت دارند تا در طول زمان دچار مشکلات و آسیب‌های مختلف نشوند. بعد از هر شیفت کاری دستگاه را به‌صورت کامل شست‌وشو دهید تا ملات بر روی آن باقی نماند. تیغه‌های دیگ و همزن در این دستگاه مدام درحال حرکت و سایش هستند.
به‌همین دلیل باید به‌صورت دوره‌ای مورد بررسی و بازدید قرار بگیرند و عملکردشان چک شود. ممکن است در بررسی‌ها مشخص شود که این اجزا به تعمیر یا تعویض نیاز دارند. موتور و گیربکس دستگاه باید حتما ماهی یک‌بار دقیق و تخصصی چک شود تا مشکلی در پروژه‌های آتی برای ما پیش نیاید.
دستگاه‌هایی که هیدرولیکی هستند نیاز به چک روغن به‌صورت دوره‌ای دارند. درصورتی‌که دنده‌ها و اجزای یک بتونیر خراب شود باید حتما دنده‌ها و اجزای همان شرکت برند بتونیر را تهیه کرد. چون عموما در ساخت آنها از استاندارد خاصی استفاده نمی‌شود و بهتر است برای نتیجه بهتر به سراغ همان برند رفت.
جمعبندیدر این مقاله انواع میکسر بتن را بررسی کردیم. این ماشین‌ها بسیار کاربردی هستند و توانسته‌اند که بتن‌های باکیفیت را به بناهای مختلف به‌ارمغان بیاورند.
بدون وجود آنها بخش بزرگی از محکم‌سازی ساختمان لنگ می‌زند. ممنونیم که تا انتهای مقاله همراه ما بودید. امیدواریم از این اطلاعات بیشترین استفاده را کرده باشید. برای تهیه محصولات مختلف سهند ابزار کافی‌است سری به وبسایت بزنید.
کد خبر 700518منبع: ایمنا
کلیدواژه: بتونیر بتن ریزی شهرداری بتن سیمان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق استفاده می شود چرخ دنده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۰۱۴۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازار خودرو به کمای عمیق رفت/ آخرین قیمت پژو، سمند، تارا، شاهین و کوئیک + جدول
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رکود در بازار خودرو هر روز عمیق تر از روز قبل می‌شود. روایت نمایشگاه‌داران، از شدت گرفتن رکود در بازار خودرو حکایت دارد.
در همین رابطه، سعید موتمنی، رییس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران از تداوم رکود در بازار خودرو خبر داده و گفته است: اوایل هفته جاری قیمت انواع خودرو در بازار تا دو درصد ریزش را هم تجربه کرد اما این کاهش قیمت تداوم نداشت و در اواسط هفته بار دیگر به قیمت‌های پیشین بازگشت.
وی افزوده؛ افت قیمتی که در اوایل هفته اتفاق افتاده بوده برآمده از کاهش قیمت ارز و ریزش آن از رقم ۶۵ هزار تومان بود.
موتمنی متذکر شده؛ در سال ۱۴۰۳ قیمت بیشتر خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار نسبت به آخرین روزهای سال ۱۴۰۲، افزایش ۴ تا ۵ درصدی را تجربه کرده است.
وی تصریح کرده؛ عرضه همچنان ضعیف است و آنچه درباره تقویت واردات گفته می‌شود هنوز اثر خود را در بازار نشان نداده است؛ اگر عرضه به اندازه کافی بود، وضعیت قیمت خودرو در بازار متفاوت از امروز بود.
آخرین قیمت‌ها در بازار خودرو
آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رود.
در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم ۸۰۵ میلیون تومان به فروش رفت. اما پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳، یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در حدود ۷۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ به قیمت ۸۳۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ اما با کاهش ۸۵۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار به قیمت ۹۷۵ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ در حدود ۸۱۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۴۰ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۸۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار به قیمت ۸۱۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.
۲۲۳۳۲۵
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902234
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود